O que Deve Ser Verificado Antes de Instalar um Carregador DC?

Um checklist técnico e comercial para instaladores e compradores brasileiros reduzirem retrabalho, atraso e custo inesperado

Por que o Planejamento se Tornou Mais Importante no Brasil

•    Segundo a ABVE, o Brasil emplacou 215.023 veículos leves eletrificados no primeiro semestre de 2026, atingindo 15,8% do mercado. O crescimento amplia a necessidade de projetos de recarga mais profissionais, embora a demanda direta por carregamento esteja concentrada nos veículos plug-in.

•    O levantamento ABVE/Tupi divulgado em junho de 2026 registrou 25.429 pontos públicos e semipúblicos de recarga, dos quais 8.601 eram carregadores rápidos DC. A expansão do DC foi de 32,8% em apenas três meses.

•    O crescimento rápido da rede aumenta a importância de instalações consistentes. Equipamento, plataforma, infraestrutura elétrica, obra civil e conformidade local precisam ser tratados como partes separadas de um mesmo projeto.

1) Confirme o objetivo e o perfil de uso

•    Defina se o carregador será usado em estacionamento, hotel, concessionária, oficina, frota, posto anexo ou operação pública cobrada.

•    Estime sessões por dia, tempo de permanência, horários de pico e veículos simultâneos. Essas informações orientam 40kW, 60kW ou 80kW.

•    Evite comprar o equipamento antes de identificar o responsável técnico, o operador e o modelo de cobrança.

2) Verifique veículos e interface

•    Para projetos comerciais brasileiros da NANCOME, CCS2 deve ser a interface padrão. Confirme os veículos reais antes da fabricação.

•    Não inclua GB/T ou outros padrões sem uma necessidade específica. Mais conectores podem aumentar complexidade sem melhorar a operação.

•    Defina uma ou duas saídas, potência compartilhada e alcance dos cabos.

3) Levante a alimentação elétrica

•    Confirme tensão de entrada, frequência, disponibilidade trifásica, capacidade do transformador e carga máxima atual.

•    Avalie se a potência do carregador estará disponível durante o horário de maior consumo do prédio ou da operação.

•    Quando a capacidade é insuficiente, compare expansão elétrica, gestão de carga e mudança de potência antes de considerar armazenamento.

4) Quadro, proteção e aterramento

•    O projeto local deve especificar disjuntores, proteção contra surtos, seccionamento, aterramento, cabos e coordenação das proteções conforme normas aplicáveis.

•    A distância entre o quadro e o carregador afeta seção dos cabos, queda de tensão, método de instalação e custo.

•    A NANCOME pode fornecer requisitos de conexão do equipamento e discutir integração com Power Distribution Cabinet & Box. A seleção final deve ser feita pelo engenheiro local.

5) Obra civil e posição do equipamento

•    Verifique base, nivelamento, drenagem, ventilação, acesso de manutenção, proteção contra colisão, iluminação e sinalização.

•    Em áreas externas, confirme exposição ao clima, cobertura quando necessária e rota segura dos cabos. A linha de piso da NANCOME inclui opções com proteção IP54 para aplicações externas, conforme o modelo.

•    O carregador não deve bloquear circulação, acessibilidade nem áreas de emergência.

6) Rede de dados e conectividade

•    Defina se o site utilizará 4G, LAN ou outra conexão disponível. Teste cobertura e estabilidade antes do comissionamento.

•    Conectividade instável pode afetar monitoramento, autenticação, atualização e integração de plataforma mesmo quando o carregador continua capaz de operar localmente conforme configuração.

•    Prepare endereços, credenciais, regras de firewall e contatos do provedor de plataforma.

7) OCPP e plataforma antes do comissionamento

•    Confirme versão OCPP, URL do servidor, identificador do carregador, certificados e funções que serão testadas.

•    OCPP não garante compatibilidade completa sem teste. Hardware e plataforma devem validar inicialização, autorização, início e fim de sessão, medição, alarmes e atualização.

•    Se o cliente não possui plataforma, avalie uma solução parceira por assinatura antes de prometer aplicativo ou pagamento.

8) Pagamento e acesso do usuário

•    Defina RFID, aplicativo, QR code, Pix, cartão ou uso interno. Cada opção depende da plataforma, do gateway e dos provedores locais.

•    Não confunda leitor, terminal ou interface física com serviço de pagamento habilitado. O fluxo completo precisa ser validado.

•    Para frotas e concessionárias, RFID e lista de usuários podem ser suficientes sem cobrança pública.

9) Segurança, normas e responsabilidade local

•    Instalações de recarga devem respeitar normas elétricas, requisitos do Corpo de Bombeiros, acessibilidade, regras do edifício e exigências da concessionária aplicáveis ao local.

•    A NANCOME não substitui o engenheiro brasileiro nem assume aprovação de rede ou obra. O fabricante fornece dados e suporte do equipamento; o parceiro local assume o projeto e a execução regulada.

•    Essa divisão deve aparecer no contrato e no plano de comissionamento.

10) Preparação para suporte e manutenção

•    Registre modelo, número de série, configuração, versão de software, fotos da instalação e diagrama elétrico final.

•    Defina peças sobressalentes comuns, responsável local e procedimento de diagnóstico remoto.

•    A NANCOME pode apoiar análise remota de falhas, atualização de software e orientação técnica. O acesso seguro ao equipamento e a disponibilidade do técnico local reduzem o tempo de parada.

11) Checklist final antes de energizar

•    Aperto, proteção, aterramento, isolamento, sequência de fases e tensão verificados pelo instalador.

•    Cabos, conectores, ventilação e área de manutenção livres.

•    Rede e OCPP configurados; RFID e funções de operação testados.

•    Sessão com veículo compatível concluída e dados recebidos pela plataforma.

•    Documentação entregue ao operador e responsabilidades de suporte registradas.

Resultado:

A instalação de um carregador DC começa muito antes da energização. Quando uso, alimentação, proteção, obra civil, conectividade, OCPP e responsabilidades são confirmados antecipadamente, o projeto reduz retrabalho e aumenta a probabilidade de uma operação estável.